Categoria | Industriale |
Circoscrizione | 3 |
Quartiere | Cenisia |
1. Codifica complesso |
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Scheda | 52 |
ID Edificio | IN-6 |
Collegamento a scheda |
2. Ubicazione |
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Indirizzo | Via Virle, Via Polonghera, 41 Via Sanfront, Corso Francesco Ferrucci |
Foglio PRGC | 8B |
Foglio | 080 |
Particella | 89-90-91-92-2581-2069-2071 |
Cinta daziaria | Dentro la seconda cinta daziaria (1912-1930) |
Prospetto su via Polonghera (fonte: foto Roberta Oddi 30-09-2020). |
3. Periodizzazione |
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Fondazione impianto attuale | Inizio Duemila |
Indicazioni specifiche | Costruzione del complesso industriale nei primi decenni del Novecento, demolizione a inizio Duemila per costruzione di edificio residenziale. |
Data primo impianto | 1920-1940 |
4. Denominazione |
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Attuale | Edificio residenziale |
Storica | Carrozzeria Susa |
5. Cronologia delle proprietà |
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Demanio civile | Comune | ||
Demanio militare | Ente ecclesiastico | ||
Regione | 1 | Privato | |
Provincia | Altri enti |
Indicazioni specifiche |
6. Cronologia delle destinazioni d'uso |
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2 | Residenziale | Pertinenza rurale | |
Rurale | Uffici e servizi pubblici | ||
Culto | Uffici e servizi privati | ||
Commerciale | 1 | Industriale/Artigianale |
X | Accessibilità al pubblico |
Indicazioni specifiche |
Attualmente edificio con destinazione d'uso residenziale. |
7. Riconoscibilità logiche insediative |
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Riconoscibilità del nucleo originario | |
Presenza di stratificazioni successive/demolizioni/lacune rispetto al nucleo originario |
Indicazioni specifiche |
Il complesso industriale è stato demolito per costruire un edificio ad uso residenziale. |
8. Elementi di connessione con il territorio circostante |
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Relazioni con il sistema viario | Relazioni con il sistema idrico | ||
Relazioni con il sistema ferroviario | Fronti in relazione con il contesto urbano |
Indicazioni specifiche |
Il complesso industriale è stato demolito per costruire un edificio ad uso residenziale. |
9. Vincoli e prescrizioni |
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P.R.G. | Soprintendenza | ||
P.P.R. | Altre tutele |
10. Norme urbanistico edilizie di attuazione |
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Inclusione nelle aree ZUT/ATS |
Indicazioni specifiche |
TITOLO II – Zone ed aree normative: classificazione, regole e parametri di trasformazione, Art. 8 – Aree normative: classificazione e destinazioni d'uso, Commi 34, 35, 36, 36 bis, 37. |
11. Descrizione e considerazioni (cronologie, comparazioni, riferimenti) |
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1920 - 1940: costruzione di fabbricato ospitante due officine meccaniche. 28 novembre 1942: bombardamento durante la II Guerra Mondiale. Anni Ottanta: destinazione dell'area a capannone di Carrozzeria Susa. Successiva demolizione per costruzione di edifici ad uso residenziale. |
12a. Documentazione cartografica storica |
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Torino e dintorni, mappa IGM del 1909 con tracciato della cinta daziaria definitiva, ASCT, Tipi e disegni, 20.1.30. |
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Servizio Tecnico Municipale dei Lavori Pubblici, pianta di Torino con indicazione dei due Piani Regolatori e di Ampliamento rispettivamente delle zone piana e collinare, aggiornati con le varianti deliberate sino a Giugno 1935, ASCT, Tipi e disegni, 64.7.8/6. |
12b. Documentazione cartografica attuale |
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Estratto azzonamento P.R.G.C. tav.1 foglio 8B. |
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Ortofoto della Città di Torino, 2018. |
13a. Documentazione fotografica storica |
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Immagine primi anni Ottanta (fonte: www.immaginidelcambiamento.it). |
13b. Documentazione fotografica attuale |
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Prospetto su via Polonghera (fonte: foto Roberta Oddi 30-09-2020). |
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Veduta da via Sanfront (fonte: foto Roberta Oddi 30-09-2020). |
14. Documentazione archivistica |
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15. Documentazione bibliografica |
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16. Sitografia |
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17. Compilazione |
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Compilatore scheda: | Roberta Francesca ODDI |
Data compilazione: | Ottobre 2020 |