Accordo di collaborazione tra Città di Torino e Politecnico di Torino
Studi e ricerche di comune interesse per sistemi caratterizzanti il tessuto urbano
Stabilimento Teksid già Ferriere Fiat Vitali
| Categoria | Industriale |
| Circoscrizione | 5 |
| Quartiere | Madonna di Campagna |
| 1. Codifica complesso |
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| Scheda | 34 |
| ID Edificio | IN-138 |
| Collegamento a scheda |
| 2. Ubicazione |
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| Indirizzo | Via Borgaro, Via Verolengo, Via Orvieto, Corso Mortara |
| Foglio PRGC | 4B |
| Foglio | 053 |
| Particella | 183 |
| Cinta daziaria | Dentro la seconda cinta daziaria (1912-1930) |
| Veduta della struttura esistente da corso Mortara (fonte: foto Roberta Oddi 21/07/2020). |
| 3. Periodizzazione |
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| Fondazione impianto attuale | Secondo Novecento |
| Indicazioni specifiche | Costruita nei primi decenni del Novecento. |
| Data primo impianto | 1920 |
| 4. Denominazione |
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| Attuale | Area polifunzionale |
| Storica | 1 |
| 5. Cronologia delle proprietà |
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| Demanio civile | Comune | ||
| Demanio militare | Ente ecclesiastico | ||
| Regione | 1 | Privato | |
| Provincia | Altri enti |
| Indicazioni specifiche |
| 6. Cronologia delle destinazioni d'uso |
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| Residenziale | Pertinenza rurale | ||
| Rurale | 2 | Uffici e servizi pubblici | |
| Culto | Uffici e servizi privati | ||
| Commerciale | 1 | Industriale/Artigianale |
| X | Accessibilità al pubblico |
| Indicazioni specifiche |
| L'area si presenta dedicata a servizi pubblici essendo configurata come uno spazio polifunzionale per aggregazioni ed eventi. |
| 7. Riconoscibilità logiche insediative |
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| X | Riconoscibilità del nucleo originario |
| X | Presenza di stratificazioni successive/demolizioni/lacune rispetto al nucleo originario |
| Indicazioni specifiche |
| Il complesso conserva una parte di struttura del nucleo architettonico originario. |
| 8. Elementi di connessione con il territorio circostante |
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| X | Relazioni con il sistema viario | X | Relazioni con il sistema idrico |
| X | Relazioni con il sistema ferroviario | Fronti in relazione con il contesto urbano |
| Indicazioni specifiche |
| Il complesso si presenta in relazione con il sistema viario circostante ed è collocato in prossimità della ferrovia Valli di Lanzo e del fiume Dora. |
| 9. Vincoli e prescrizioni |
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| P.R.G. | Soprintendenza | ||
| P.P.R. | Altre tutele |
| 10. Norme urbanistico edilizie di attuazione |
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| X | Inclusione nelle aree ZUT/ATS |
| Indicazioni specifiche |
| TITOLO II – Zone ed aree normative: classificazione, regole e parametri di trasformazione, Art. 15 - Zone Urbane di
Trasformazione. TITOLO III – Aree per servizi e viabilità, Art. 21 – Parchi urbani e fluviali. |
| 11. Descrizione e considerazioni (cronologie, comparazioni, riferimenti) |
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| 1920: costruzione del complesso.
1973: lo stabilimento è potenziato installando nuovi forni Fiat da 150 t. per produrre acciai speciali e costruendo nuovi capannoni come quello dello strippaggio parzialmente conservato. 1978: con la crisi e la nascita della Teksid in questo anno, alcuni reparti sono smantellati. 1982: con la cessione all’Iri, il Vitali è incorporato dalla Deltasider tranne il reparto laminatoi che passa all’Industria Acciai Speciali. 1992: lo stabilimento chiude. 2001: interventi di dismissione e trasformazione, regolati dal Programma di Riqualificazione Urbana del 1998. Attualmente il complesso è destinato a spazio polifunzionale di aggregazione per eventi. |
| 12a. Documentazione cartografica storica |
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| Comune di Torino, Piano Topografico del Territorio ripartito in Frazioni e Sezioni di Censimento, 1911, ASCT, Tipi e disegni, 64.8.17. |
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| Servizio Tecnico Municipale dei Lavori Pubblici, pianta di Torino con indicazione dei due Piani Regolatori e di Ampliamento rispettivamente delle zone piana e collinare, aggiornati con le varianti deliberate sino a Giugno 1935, ASCT, Tipi e disegni, 64.7.8.1-8. |
| 12b. Documentazione cartografica attuale |
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| Estratto azzonamento P.R.G.C. tav.1 foglio 4B. |
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| Ortofoto della Città di Torino, 2018. |
| 13a. Documentazione fotografica storica |
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| Veduta aerea negli anni Venti del Novecento (fonte: www.museotorino.it). |
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| Officina elettrica principale nel secondo dopoguerra, Archivio Storico FIAT, Fondo Ugaf, 4/13, Fiat sezione ferriere. Impianti realizzati negli anni 1946-1963, vol. I. (fonte: www.museotorino.it). |
| 13b. Documentazione fotografica attuale |
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| Veduta della struttura esistente da corso Mortara (fonte: foto Roberta Oddi 21/07/2020). |
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| Veduta della struttura esistente da corso Mortara (fonte: foto Roberta Oddi 21/07/2020). |
| 14. Documentazione archivistica |
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| 15. Documentazione bibliografica |
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| 16. Sitografia |
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| 17. Compilazione |
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| Compilatore scheda: | Roberta Francesca ODDI |
| Data compilazione: | Agosto 2020 |